Kuumasulate liimakalvoon kalvotuote irrokepaperilla tai ilman, mukaan lukienEVA sulateliimakalvo, PO-sulateliimakalvo, PES-sulateliimakalvo, TPU-sulateliimakalvo, PA-sulateliimakalvo, jne.Kuumasulate liimakalvovoidaan levittää metalliin, muoviin, paperiin, puuhun, keramiikkaan, tekstiileihin ja muihin materiaaleihin, ja se voi myös saada hyviä tuloksia epätasaisilla pinnoilla;käytetään pääasiassa nimikilpeihin, muoveihin, laitteistoihin Osien liimaus, elektroniikkatuotteiden metallikoteloiden liimaus ja kiinnitys, vahvistuslevyjen liimaus ja kiinnitys, älykorttien ja sirupassien laminointi ja liimaus, matkapuhelimen ikkunoiden ja etukansien liimaus, liimaus kameran akkupaikoista jne.

Haluan esitellä sinulle kuumasulateliimakalvon käytön autoteollisuudessa:

Kiinan autoteollisuuden nopean kehityksen myötä perheautojen suosio on kasvanut ja kasvanut viime vuosina, erityisesti kotimaiset autot ovat säilyttäneet vahvan kehitysvauhdin ja niistä on tullut toivo kansallisen teollisuuden elvyttämisestä.Autojen valmistusprosessissa siihen liittyy useiden erilaisten materiaalien liimaus, mikä vaatii apuna liimatuotteita.Kuumaliimakalvo on liimatuote, jota käytetään autoteollisuudessa.

Autoteollisuudessa on monia liimattavia materiaaleja, kuten alumiini metallimateriaaleissa, ABS, PP, PE muovissa sekä kangas, huopa, nahka, kumi jne. Jokaisella niiden materiaalilla on erilaiset ominaisuudet ja erilaiset liimausvaatimukset.Kuumasulate liimakalvoon eräänlainen kuumasulateliima.Koska se on termoplastinen liimatuote, tämän rajoituksen vuoksi sitä ei yleensä käytetä rakenteelliseen liimaukseen, vaan käytetään vain ei-rakenteellisiin liimaussovelluksiin..Siksi,kuumasulateliimakalvotkäytetään laajalti autojen sisätiloissa, kuten auton kattojen, auton istuimien, auton lattiamattojen ja muiden osien laminoinnissa.Voidaan sanoa, että soveltaminenkuumasulateliimakalvonäillä samankaltaisilla aloilla, joihin liittyy laaja-alainen laminointi, on suhteellisen kypsää, mutta vaikka auton muiden osien liimaamiseen on yritetty, se ei ole vielä täysin kypsä koko teollisuudelle.

Koska auto on hyvin pieni tila, ja tämän tilan ilmatiiviys on erittäin hyvä.Ihmisten lisääntyvän riippuvuuden myötä autossa vietetty aika pitenee ja auton ympäristönsuojeluun on kiinnitetty yhä enemmän huomiota.Siksi autoteollisuus kiinnittää yleensä huomiota auton ilmaympäristöön. Testausvaatimukset ovat erittäin korkeat.

Sanoa, että suurin vaikutus auton ilmaympäristöön on auton sisustuksen materiaaleilla, erityisesti sisustusmateriaalien liimatuotteiden valinnalla on valtava vaikutus VOC-päästöihin.On välttämätöntä käyttää ympäristöystävällisiä liimoja ilman VOC-päästöjä.Vältä materiaalin saastumista auton ilmaan, mikä vaikuttaa autossa olevien matkustajien terveyteen.Tämän seurauksena nuo aiemmin vahvat liuotinpohjaiset liimat menettivät käyttökelpoisuutensa heti liuottimen haihtumisongelman vuoksi, ja ne korvattiin kuumasulateliimatuotteilla.Lisäksi on syytä mainita, että autoteollisuus on erityisen korkeaa automaatioastetta vaativa toimiala, joka tulee huomioida kaikissa prosesseissa.Sulateliimakalvon korkea tehokkuus, puhtaus ja ympäristönsuojelu ovat sen prosessille asetettujen vaatimusten mukaisia.Siitä huolimattakuumasulateliimakalvoei ole ainoa liimatuote, jota voidaan käyttää autoissa, verrattuna muihin liimatyyppeihin, vaan se on todella lupaava liimatuote, joka on huomion arvoinen.